挪威“黄金列车”的传奇故事，始于一次战时的紧急撤离。而这趟列车真正让人心动的“黄金”，是它一路相伴的欧洲顶级山地风光。在挪威的鲁姆斯达尔山谷，地貌之壮丽近乎神话。欧洲最高的垂直悬崖就在头顶，山谷的地面还能看到上百座维京人墓葬留下的石堆。这里还跟古老的巨魔传说紧密相连，不过当地流传得最广的，反倒是现在乘坐的劳马铁路故事。这条铁路从翁达尔斯内斯一直通到比约尔利，全长将近五十公里。二战期间，纳粹德国侵占挪威后，挪威曾借助这条铁路秘密运送五十吨黄金出逃，就在德国疯狂轰炸之下，这批黄金连同挪威国王都安然抵达了英国。
如今行驶在线路上的列车，也就成了“黄金列车”。2022年，《孤独星球》将它评为欧洲最美的火车旅程之一。很多乘坐前往翁达尔斯内斯邮轮的旅客，都会选择这个岸上项目。黄金列车像一把拉链，将鲁姆斯达尔山谷缓缓拉开，群山应声分开。我们从翁达尔斯内斯出发，火车站紧邻着邮轮的码头。火车刚一驶出，陡峭的山体立刻就耸立起来，瀑布凝结在崖壁上，看起来像是垂落的蜡痕。
最让人震撼的景观是特罗尔韦根，也就是“巨魔墙”。这面欧洲最高的岩壁，高达一千多米，比珠峰被登顶早了十二年。1828年，有两位当地年轻人声称登上了同样险峻的鲁姆斯达尔峰，但当时他们的说法被当作酒后吹牛。直到五十多年后，一名丹麦登山者终于征服了这座山峰，才在山顶发现了那两人留下的石堆。可见群山实在太难征服，而劳马铁路要穿过这片山谷，难度也同样大。
这条线路是在二十世纪二十年代建成的，修建花了整整十三年，投入了六百多名工人，最终造价还超标了六倍。铁路主要沿着劳马河穿行在山谷里。这里谷深远超谷宽。到了冬天，阳光很少见，河流冻结成巨大的冰块，看上去不像流动的溪水，倒像一片浮冰。
在山谷高处，铁路画了一个宽阔的弯道，通过许灵桥横跨过河流。这座桥的拱形结构又高又优雅，是挪威被拍摄最多的桥梁，也是2009年电影《哈利·波特与混血王子》以及《碟中谍7：致命清算》的取景地。
即便如此，许灵桥也不是劳马铁路最令人叫绝的设计。线路在桥上完成马蹄形转弯后，几乎立刻就进入另一个180度转弯，只是这次是在隧道里完成的。全长一千四百米的斯塔文隧道，是一项雄心勃勃且结构复杂的工程，花了九年时间才建成。
当我们接近黄金列车在比约尔利的终点站，山谷终于变得开阔起来。乘客们可以选择下车，参观介绍当年铁路秘密运金的展览，或者其他时候就在比约尔利的小街道上走走，街道上面的山坡上布满了滑雪道。一个多世纪以来，邮轮乘客们一直坐着火车穿越鲁姆斯达尔山谷。比约尔利这个小地方，曾经有过一家能容纳七百人的大餐厅，但在二战中被炸毁了。现在，这里最好的选择不过是加油站卖的咖啡。
从翁达尔斯内斯到比约尔利这五十公里里，气温大约下降了五度，此时已经零下六度。翁达尔斯内斯那些原本没有积雪的街道，也被厚厚的白雪覆盖。在傍晚微弱的天光里，列车抛光的车身泛着金色的光泽，真像是它的名字。很快我们再次登车，准备再次欣赏这片非凡的山谷，还有那些高耸的山峰与峭壁。在黄金列车上，旅程本身就足够精彩。
黄金列车每天从翁达尔斯内斯发车，往返大约是两小时半，往返票价从一百美元起。赫蒂格鲁滕旗下的几条挪威邮轮航线都会停靠翁达尔斯内斯，比如那条十五天的“北角线”，黄金列车就是它提供的岸上项目之一。
作者：安德鲁·贝恩
